Med en inbyggd dator och digital display får du en däckvärmare som är gjord för eliten!
En kontrollenhet på utsidan av den bakre däckvärmaren styr värmen för BÅDA värmarna. Det är också mycket enkelt att få rätt temperatur med de två inställningsknapparna på displayen.
"Standard"-däckvärmare har vanligtvis kopparspolar, men koppar kan bli skört och gå sönder när spolarna böjs under användning. IRC använder kolfiber som ger dig 100% tillförlitlighet, kvalitet och hållbarhet!
De dubbla värmespolarna har ett ormliknande mönster för jämnare och mer kontrollerad uppvärmning.
• 40-120 °C (värme kan också fördröjas)
• Termisk hastighet: 10 beroende på gummiblandningen
• 2 värmesensorer per värmare
• Sidoband värmer även upp fälgen
• Flamsäkert yttermaterial i nylon
• Transparent ficka för infokort med förarens namn eller däcktyp
• 950W (XL)
• 220V eller 110V med standard EU-kontakt
• Godkänd enligt RoHS
En kontrollenhet på utsidan av den bakre däckvärmaren styr värmen för BÅDA värmarna. Det är också mycket enkelt att få rätt temperatur med de två inställningsknapparna på displayen.
"Standard"-däckvärmare har vanligtvis kopparspolar, men koppar kan bli skört och gå sönder när spolarna böjs under användning. IRC använder kolfiber som ger dig 100% tillförlitlighet, kvalitet och hållbarhet!
De dubbla värmespolarna har ett ormliknande mönster för jämnare och mer kontrollerad uppvärmning.
• 40-120 °C (värme kan också fördröjas)
• Termisk hastighet: 10 beroende på gummiblandningen
• 2 värmesensorer per värmare
• Sidoband värmer även upp fälgen
• Flamsäkert yttermaterial i nylon
• Transparent ficka för infokort med förarens namn eller däcktyp
• 950W (XL)
• 220V eller 110V med standard EU-kontakt
• Godkänd enligt RoHS