OBS: IX-Airbag U03-västen fungerar endast med In&Box aktiverad. Det är hjärnan i systemet, efter köpet måste det registreras och aktiveras av företaget In&Motion separat, vilket medför extra kostnader. Detta kan göras antingen genom leasing (Revolution-erbjudande) eller genom förvärv av In&Box (Regular-erbjudande). Mer information finns i texten nedan.
Den enda smarta, elektroniska airbagen som kan bäras under nästan alla jackor har även testats av de bästa professionella förarna. Den har utvecklats i samarbete med Ixon-förare i MotoGP, EWC och FSBK. Ixon GPWorld-programmet har tillsammans med In&Motion fokuserat på denna airbagkombination – Ixon Innovative Racing Lab-strukturen och involveringen av professionella tävlingsförare har gjort detta möjligt. 2016 var 4 förare utrustade med airbagen, 2017 var det redan 20 och 2018 till och med 21 förare. Men även de 500 betatestarna i Europa med sammanlagt mer än 1,5 miljoner körda kilometer bidrog i hög grad till deras erfarenhet. IX-Airbag U03-västen tillhör de tre krockkuddar som godkänts av FIM.
Det finns många argument som talar för IX-Airbag U03 och några av dem är de universella användningsmöjligheterna, inga irriterande kablar eller sensorer, den extremt snabba detektionen och uppblåsningen, men också Classe SRA 5-utmärkelsen. Kort sagt: börja med den, bär den, glöm den!
Egenskaper:
• Kompatibel med alla jackor (lämplig för motorcykel och uppfyller storlekskraven)
• Fungerar självständigt/oberoende
• Trådlöst
• Inga sensorer behövs på motorcykeln
• Extremt snabb uppblåsning (22 ms)
• Elektroniskt detekteringssystem (33 ms)
• Skyddar bröstkorgen, buken, ryggraden, nacken och nyckelbenen
• Integrerat, testat ryggskydd (uppfyller säkerhetsstandard EN 1621-2, nivå 1)
• 5-stjärnig klassificering av SRA
• Upp till 20 timmars användning
• 12 liters uppblåsningsvolym
• 2 timmars laddningstid
• Intelligent, funktionsduglig teknik
• Inga kablar och ingen sensor
• Elektroniskt detekteringssystem
• Inbäddade algoritmer
• Lättviktig: endast 1.3 kg
• Ergonomisk design
• 3D-mesh med andningsbar insida
• 5 av 5 stjärnor i SRA-klassificeringen:
SRA är en oberoende organisation som omfattar alla franska försäkringsbolag. Västen testades av CRITT, vilket är ett krav från SRA. De punkter som testades var: skyddsområden, detekteringstid, uppblåsningstid och skyddsprestanda.
Tillverkarens anmärkning:
IX-Airbag U03-västen fungerar endast med In&Box aktiverad. Det är hjärnan i systemet, efter köpet måste det registreras och aktiveras av företaget In&Motion separat. Detta kan göras antingen genom leasing (Revolution-erbjudande) eller genom förvärv av In&Box (Regular-erbjudande). Denna unika, funktionsdugliga airbagteknik har en upplåsningsknapp, installeras och ansluts med ett klick, kan ladda och uppdatera systemet, ger ultrasnabb elektronisk detektering av airbagen i händelse av en olycka och kännetecknas av följande tre kriterier:
Detektera: Tack vare inbyggda algoritmer analyserar det smarta In&Box-systemet förarens rörelser 1000 gånger per sekund för att upptäcka ett fall.
Skydda: På mindre än 55 ms blåser airbagen upp sig för att skydda de känsligaste kroppsområdena.
Perfektionera: In&motion-programvaran samlar in alla data för att ständigt förbättra och erbjuda ett ännu bättre och mer anpassat skydd.
Den enda smarta, elektroniska airbagen som kan bäras under nästan alla jackor har även testats av de bästa professionella förarna. Den har utvecklats i samarbete med Ixon-förare i MotoGP, EWC och FSBK. Ixon GPWorld-programmet har tillsammans med In&Motion fokuserat på denna airbagkombination – Ixon Innovative Racing Lab-strukturen och involveringen av professionella tävlingsförare har gjort detta möjligt. 2016 var 4 förare utrustade med airbagen, 2017 var det redan 20 och 2018 till och med 21 förare. Men även de 500 betatestarna i Europa med sammanlagt mer än 1,5 miljoner körda kilometer bidrog i hög grad till deras erfarenhet. IX-Airbag U03-västen tillhör de tre krockkuddar som godkänts av FIM.
Det finns många argument som talar för IX-Airbag U03 och några av dem är de universella användningsmöjligheterna, inga irriterande kablar eller sensorer, den extremt snabba detektionen och uppblåsningen, men också Classe SRA 5-utmärkelsen. Kort sagt: börja med den, bär den, glöm den!
Egenskaper:
• Kompatibel med alla jackor (lämplig för motorcykel och uppfyller storlekskraven)
• Fungerar självständigt/oberoende
• Trådlöst
• Inga sensorer behövs på motorcykeln
• Extremt snabb uppblåsning (22 ms)
• Elektroniskt detekteringssystem (33 ms)
• Skyddar bröstkorgen, buken, ryggraden, nacken och nyckelbenen
• Integrerat, testat ryggskydd (uppfyller säkerhetsstandard EN 1621-2, nivå 1)
• 5-stjärnig klassificering av SRA
• Upp till 20 timmars användning
• 12 liters uppblåsningsvolym
• 2 timmars laddningstid
• Intelligent, funktionsduglig teknik
• Inga kablar och ingen sensor
• Elektroniskt detekteringssystem
• Inbäddade algoritmer
• Lättviktig: endast 1.3 kg
• Ergonomisk design
• 3D-mesh med andningsbar insida
• 5 av 5 stjärnor i SRA-klassificeringen:
SRA är en oberoende organisation som omfattar alla franska försäkringsbolag. Västen testades av CRITT, vilket är ett krav från SRA. De punkter som testades var: skyddsområden, detekteringstid, uppblåsningstid och skyddsprestanda.
Tillverkarens anmärkning:
IX-Airbag U03-västen fungerar endast med In&Box aktiverad. Det är hjärnan i systemet, efter köpet måste det registreras och aktiveras av företaget In&Motion separat. Detta kan göras antingen genom leasing (Revolution-erbjudande) eller genom förvärv av In&Box (Regular-erbjudande). Denna unika, funktionsdugliga airbagteknik har en upplåsningsknapp, installeras och ansluts med ett klick, kan ladda och uppdatera systemet, ger ultrasnabb elektronisk detektering av airbagen i händelse av en olycka och kännetecknas av följande tre kriterier:
Detektera: Tack vare inbyggda algoritmer analyserar det smarta In&Box-systemet förarens rörelser 1000 gånger per sekund för att upptäcka ett fall.
Skydda: På mindre än 55 ms blåser airbagen upp sig för att skydda de känsligaste kroppsområdena.
Perfektionera: In&motion-programvaran samlar in alla data för att ständigt förbättra och erbjuda ett ännu bättre och mer anpassat skydd.