Malossi Scooter Torsion Controller Variatorfjäder

Friktionsdämpande lager för centrering av variatorns kontrastfjäder
En hemlighet från Malossi racingavdelning
Lätt och perfekt: en koncentration av teknik i sin enkelhet.
Designen och materialsammansättningen är patenterade.

Utdrag ur arkiven hos Malossi Engineering tekniska avdelning

CVT-transmissionssystem

Kapitel: kontrastfjäder.

Mål

Att reducera vibrationer och stabilisera systemets drift vid alla varvtal och driftstemperaturer.

Historik

Vi undersökte, både teoretiskt och praktiskt, alla kommersiellt tillgängliga lagersystem, såsom kul-, rull- och radiella glidlager av metalltyp, men alla tester gav otillfredsställande resultat. Prototyper togs fram med alternativa metallsystem, men även dessa gav negativa resultat. Det var först efter omfattande tester i laboratorium och på bana som vi färdigställde Torsion Controller-projektet.

Analys

Komponenten som beskrivs ovan löser följande problem.
Genom hela variationskurvan glider hylsan på den rörliga remskivan (momentkorrigeraren) axiellt i den drivna remskivan och snuddar vid navet på den fasta remskivan. Denna genomgår en lätt rotation, vilket överför en vridkraft till kontrastfjädern. Ibland tappar fjädern sitt läge på grund av friktion mot metall-mot-metall-flänsen i torrt tillstånd, medan den vid andra tillfällen stannar kvar och genererar motkrafter som varierar oförutsägbart.
Det andra problemet är att centrifugalkrafterna vid höga varvtal påverkar fjädern, vilket gör att den deformeras och börjar vobbla. Detta skapar kraftiga vibrationer som är obehagliga för föraren eller farliga för motorn, och som dessutom destabiliserar växlingskurvan.

Resultat

Projektet har godkänts efter tester i provrum och på bana på alla undersökta scootrar, med mycket gott resultat.