Om du är ute efter jämna och kraftfulla blinkers, välj reläer från Puig.
Teknisk information – blinkersanslutning:
De flesta motorcyklar använder bimetalliska reläer. Blinkfrekvensen (som avgör rytmen för blinkfunktionen) beror på strömstyrkan som går genom kretsen. När de originalmonterade blinkersen byts ut mot andra med annan effekt ändras strömstyrkan i kretsen, vilket i sin tur påverkar blinkfrekvensen. Om motorcykeln däremot är utrustad med elektroniska reläer (där blinkfrekvensen är oberoende av strömstyrkan i kretsen), påverkas inte blinkfrekvensen av att blinkersen byts ut.
Obs: Vid osäkerhet om vilken typ av relä din motorcykel använder rekommenderas det att montera blinkersen och kontrollera blinkfrekvensen.
Om vi byter ut originalblinkersen mot andra som också använder glödlampor, bör vi kontrollera att de har samma effekt. Om effekten skiljer sig åt bör blinkerslamporna bytas ut mot sådana med samma effekt som originalen. I Puigs sortiment finns glödlampor med olika effekter, förpackade i boxar.
Om vi byter ut originalblinkersen mot LED-blinkers (som har mycket lägre effekt än glödlampor), finns det två alternativ för att justera blinkfrekvensen:
1. Installera ett motstånd parallellt i kretsen för höger blinkers och ett annat i kretsen för vänster blinkers. Om alla fyra blinkers byts ut bör motstånd med referens 4298O användas. Om vi däremot endast byter ut två blinkers (en på varje sida) ska motstånd med referens 5873O användas.
Ett kopplingsschema för parallell inkoppling medföljer motstånden.
Obs: i de flesta modeller förhindrar användningen av motstånd en korrekt funktion av ”Varning”.
2. Identifiera blinkersreläet på din motorcykel (placering och antal stift) och byt ut det mot rätt modell från vår tillgängliga lista.
På de flesta motorcyklar fungerar ”varningen” korrekt när reläet byts ut
Obs: Vissa motorcyklar på marknaden har inget separat blinkersrelä, vilket gör det omöjligt att byta ut det. Likaså, om flera reläer är inblandade i blinkfunktionen, kan det hända att byte av endast ett relä inte löser problemet.
Teknisk information – blinkersanslutning:
De flesta motorcyklar använder bimetalliska reläer. Blinkfrekvensen (som avgör rytmen för blinkfunktionen) beror på strömstyrkan som går genom kretsen. När de originalmonterade blinkersen byts ut mot andra med annan effekt ändras strömstyrkan i kretsen, vilket i sin tur påverkar blinkfrekvensen. Om motorcykeln däremot är utrustad med elektroniska reläer (där blinkfrekvensen är oberoende av strömstyrkan i kretsen), påverkas inte blinkfrekvensen av att blinkersen byts ut.
Obs: Vid osäkerhet om vilken typ av relä din motorcykel använder rekommenderas det att montera blinkersen och kontrollera blinkfrekvensen.
Om vi byter ut originalblinkersen mot andra som också använder glödlampor, bör vi kontrollera att de har samma effekt. Om effekten skiljer sig åt bör blinkerslamporna bytas ut mot sådana med samma effekt som originalen. I Puigs sortiment finns glödlampor med olika effekter, förpackade i boxar.
Om vi byter ut originalblinkersen mot LED-blinkers (som har mycket lägre effekt än glödlampor), finns det två alternativ för att justera blinkfrekvensen:
1. Installera ett motstånd parallellt i kretsen för höger blinkers och ett annat i kretsen för vänster blinkers. Om alla fyra blinkers byts ut bör motstånd med referens 4298O användas. Om vi däremot endast byter ut två blinkers (en på varje sida) ska motstånd med referens 5873O användas.
Ett kopplingsschema för parallell inkoppling medföljer motstånden.
Obs: i de flesta modeller förhindrar användningen av motstånd en korrekt funktion av ”Varning”.
2. Identifiera blinkersreläet på din motorcykel (placering och antal stift) och byt ut det mot rätt modell från vår tillgängliga lista.
På de flesta motorcyklar fungerar ”varningen” korrekt när reläet byts ut
Obs: Vissa motorcyklar på marknaden har inget separat blinkersrelä, vilket gör det omöjligt att byta ut det. Likaså, om flera reläer är inblandade i blinkfunktionen, kan det hända att byte av endast ett relä inte löser problemet.