Puigs TIP-blinkers är designade för att ge hojen en personlig touch utan att tappa dess originalstil. Dessa blinkers kombinerar klassisk design med teknik och är utrustade med glödlampa, svart hölje och bärnstensfärgat glas. De kompakta måtten (67,4 x 29 mm) gör dem enkla att montera på de flesta motorcyklar på marknaden. Detta blinkerset är godkänt och kompatibelt med både 12V–23W och 12V–6W glödlampor, som även finns i Puigs katalog. Lamporna finns i både bärnsten och transparent utförande och levereras i förpackningar om 10 stycken.
Teknisk information Anslutningar för blinkers:
De flesta hojar använder bimetalliska reläer. Frekvensen (som är den som bestämmer hastigheten för blinkers) beror på den strömstyrka som cirkulerar i kretsen. När man byter ut blinkers från original– till eftermarknadsartiklar som har en annan strömstyrka varierar följaktligen strömstyrkan i kretsen, vilket orsakar en förändring av frekvensen i blinkerstakten. Om däremot motorcykeln använder elektroniska reläer (vars frekvens fungerar oberoende av strömstyrkan som cirkulerar i kretsen) bör bytet av blinkers från original till eftermarknad inte påverka frekvensen i blinkerstakten.
OBS: Om du är osäker på vilken typ av relä som motorcykeln använder, rekommenderar vi att du kontrollerar blinkerstakten efter att ha bytt från original till eftermarknad.
Om originalblinkers ersätts av eftermarknadsblinkers som använder glödlampor måste vi kontrollera att de använder samma effekt. Om de är annorlunda måste vi byta ut blinkerslamporna mot andra som använder samma effekt som originallamporna. I Puig-katalogen finns glödlampor med olika effekt.
Om originalblinkersen ersätts med LED-blinkers (som har betydligt lägre effekt än glödlampor) finns det två alternativ för att justera blinkfrekvensen:
1. Inkludera ett parallellt relä i den högra kretsen och det andra i den vänstra kretsen. Om vi byter ut fyra blinkers måste vi använda en resistor (artikelnr. 4298O). Om däremot endast två blinkers byts ut (en på varje sida) måste vi använda en resistor (artikelnr. 4298O). Resistorerna levereras med ett schema för parallellkoppling.
OBS: På de flesta hojar inaktiveras hojens varningsfunktion om resistorn används.
2. Identifiera motorcykelns intermittenta relä (placering och antal stift) och byt ut det mot motsvarande från listan som medföljer de flesta hojar, varningsfunktionerna fungerar korrekt när reläet byts ut.
Obs! Det finns vissa motorcyklar på marknaden som inte har något intermittent relä, i det fallet kan det naturligtvis inte bytas ut. Om det finns fler än ett relä i blinkersfunktionen är det dessutom möjligt att byte av endast ett relä inte löser problemet.
Obs: vissa LED-blinkers blinkar snabbare än normalt när de ansluts till ström (det är normalt – kontrollera kabelpolariteten med blinkfunktionen aktiverad) För att kontrollera den faktiska blinkfrekvensen, koppla bort all ström genom att vrida nyckeln till ”off”-läget och sedan till ”on”-läget för att aktivera blinkfunktionen.
Teknisk information Anslutningar för blinkers:
De flesta hojar använder bimetalliska reläer. Frekvensen (som är den som bestämmer hastigheten för blinkers) beror på den strömstyrka som cirkulerar i kretsen. När man byter ut blinkers från original– till eftermarknadsartiklar som har en annan strömstyrka varierar följaktligen strömstyrkan i kretsen, vilket orsakar en förändring av frekvensen i blinkerstakten. Om däremot motorcykeln använder elektroniska reläer (vars frekvens fungerar oberoende av strömstyrkan som cirkulerar i kretsen) bör bytet av blinkers från original till eftermarknad inte påverka frekvensen i blinkerstakten.
OBS: Om du är osäker på vilken typ av relä som motorcykeln använder, rekommenderar vi att du kontrollerar blinkerstakten efter att ha bytt från original till eftermarknad.
Om originalblinkers ersätts av eftermarknadsblinkers som använder glödlampor måste vi kontrollera att de använder samma effekt. Om de är annorlunda måste vi byta ut blinkerslamporna mot andra som använder samma effekt som originallamporna. I Puig-katalogen finns glödlampor med olika effekt.
Om originalblinkersen ersätts med LED-blinkers (som har betydligt lägre effekt än glödlampor) finns det två alternativ för att justera blinkfrekvensen:
1. Inkludera ett parallellt relä i den högra kretsen och det andra i den vänstra kretsen. Om vi byter ut fyra blinkers måste vi använda en resistor (artikelnr. 4298O). Om däremot endast två blinkers byts ut (en på varje sida) måste vi använda en resistor (artikelnr. 4298O). Resistorerna levereras med ett schema för parallellkoppling.
OBS: På de flesta hojar inaktiveras hojens varningsfunktion om resistorn används.
2. Identifiera motorcykelns intermittenta relä (placering och antal stift) och byt ut det mot motsvarande från listan som medföljer de flesta hojar, varningsfunktionerna fungerar korrekt när reläet byts ut.
Obs! Det finns vissa motorcyklar på marknaden som inte har något intermittent relä, i det fallet kan det naturligtvis inte bytas ut. Om det finns fler än ett relä i blinkersfunktionen är det dessutom möjligt att byte av endast ett relä inte löser problemet.
Obs: vissa LED-blinkers blinkar snabbare än normalt när de ansluts till ström (det är normalt – kontrollera kabelpolariteten med blinkfunktionen aktiverad) För att kontrollera den faktiska blinkfrekvensen, koppla bort all ström genom att vrida nyckeln till ”off”-läget och sedan till ”on”-läget för att aktivera blinkfunktionen.