Även om blysyrebatterier under årens lopp har blivit mindre och kraftfullare, så har deras princip för att generera elektricitet inte förändrats. Med SHIDO-litiumjonbatterier har denna princip ändrats fullständigt. Ström genereras via LiFePO4-celler (litiumjärnfosfat) baserade på litium och kol, så de innehåller varken bly eller syra.
Shido-litiumbatterier har 4 celler LiFePO4 (litiumjärnfosfat) på 3,2 volt i serie för att uppnå en OCV på 12.8 volt. En perfekt spänning för att använda som startbatteri för motorcyklar.
Det elektroniska batterihanteringssystemet eller BMS fördelar laddningen och urladdningen jämt över de fyra cellerna. Tack vare dess lilla inre motstånd kan ett Shido-litiumbatteri generera en mycket hög startström med lite Ah. Denna startkraft ger en kraftfull och snabb start av fordonet.
Egenskaper:
• Högre startkraft, tack vare dess låga inre motstånd kan batteriet ge snabbare startkapacitet, vilket resulterar i en snabbare och enklare start
• Ungefär 70% lättare vikt
• Mycket låg självurladdning, du behöver inte ladda batteriet ens efter att det varit oanvänt i ett år
Längre livslängd med mer än 1200 fulla laddnings- och urladdningscykler
• Ingen kapacitetsförlust under dess livstid. Blysyrebatterier förlorar kapacitet över tid och kan möjligen sulfatera
• Minskad bensinförbrukning genom en starkare gnista från tändstiftet
• 1 till 1-utbyte för blysyrebatterier, för enkel inbyggnad. Formen och anslutningarna matchar ditt blysyrebatteri
• Supersnabb laddningstid. Batteriet kan absorbera laddnings-ampere snabbare tack vare dess låga inre motstånd
• Säker, LiFePO4 kan inte explodera eller brinna
• Inget underhåll krävs
• Stabil urladdningsspänning tack vare det integrerade batterihanteringssystemet (BMS)
• Ingen förorening, batteriet innehåller endast biologiskt nedbrytbara och återvinningsbara element
• Indikator för laddningsstatus
• Kan inte läcka och kan därför monteras i alla positioner, även upp och ned
Shido-litiumbatterier har 4 celler LiFePO4 (litiumjärnfosfat) på 3,2 volt i serie för att uppnå en OCV på 12.8 volt. En perfekt spänning för att använda som startbatteri för motorcyklar.
Det elektroniska batterihanteringssystemet eller BMS fördelar laddningen och urladdningen jämt över de fyra cellerna. Tack vare dess lilla inre motstånd kan ett Shido-litiumbatteri generera en mycket hög startström med lite Ah. Denna startkraft ger en kraftfull och snabb start av fordonet.
Egenskaper:
• Högre startkraft, tack vare dess låga inre motstånd kan batteriet ge snabbare startkapacitet, vilket resulterar i en snabbare och enklare start
• Ungefär 70% lättare vikt
• Mycket låg självurladdning, du behöver inte ladda batteriet ens efter att det varit oanvänt i ett år
Längre livslängd med mer än 1200 fulla laddnings- och urladdningscykler
• Ingen kapacitetsförlust under dess livstid. Blysyrebatterier förlorar kapacitet över tid och kan möjligen sulfatera
• Minskad bensinförbrukning genom en starkare gnista från tändstiftet
• 1 till 1-utbyte för blysyrebatterier, för enkel inbyggnad. Formen och anslutningarna matchar ditt blysyrebatteri
• Supersnabb laddningstid. Batteriet kan absorbera laddnings-ampere snabbare tack vare dess låga inre motstånd
• Säker, LiFePO4 kan inte explodera eller brinna
• Inget underhåll krävs
• Stabil urladdningsspänning tack vare det integrerade batterihanteringssystemet (BMS)
• Ingen förorening, batteriet innehåller endast biologiskt nedbrytbara och återvinningsbara element
• Indikator för laddningsstatus
• Kan inte läcka och kan därför monteras i alla positioner, även upp och ned