Tecnium Scooter MOSFET-Regulator

MOSFET. REVOLUTIONEN INOM SPÄNNINGSREGULATORER

MOSFET-transistorer används för att förstärka elektriska signaler. Denna teknik har förändrat konceptet för trefasspänningsregulatorer.

Under många år har klassiska spänningsregulatorer använt kiselstyrda likriktare (SCR) för att leda bort överskottsenergi från generatorn till jord för att hålla batterispänningen konstant. Detta fungerar bra i små och medelstora motorer. Den nya spänningsregulatortekniken med MOSFET blir dock alltmer populär tack vare dess optimala prestanda och många intressanta fördelar.

Numera har motorcyklar och fyrhjulingar ökat sin energiförbrukning på grund av ytterligare elektroniska moduler, såsom insprutning, högeffektiv belysning och flera tillbehör. Detta innebär ett stort energibehov från elgeneratorn, vilket en klassisk generator inte klarar av på grund av dess låga prestanda. Interna energiförluster leder till överhettning och skador vid ledning av strömmar högre än 35 A. Följaktligen är klassiska elgeneratorer föråldrade och de är inte lämpliga för stora fordon med höga energikrav.

En klassisk regulator har ett spänningsfall (ca 1,5 V vid 35 A) eftersom den fungerar som en effektdiod. I takt med att strömmen ökar, växer den utvecklade effekten (värmen) i samma utsträckning. Men med den nya MOSFET-spänningsregulatorn kan spänningen regleras som en drivkretsstyrd brytare. En helt annorlunda halvledarstruktur leder till bättre energiprestanda. Vid drift hanterar den högre effekter och ger ett lågt motstånd som leder all resterande effekt från generatorn till jord. Som ett resultat är spänningsfallet mycket lågt (mindre än 0,2 V vid 35 A), vilket drastiskt minskar värmeutvecklingen. Detta leder till lägre uppvärmning och ökar generatorns livslängd.

MOSFET-tekniken har förbättrats under de senaste åren tack vare dess breda användningsområde inom elektroniksektorn.

Effektiv halvledarintegration har resulterat i högre effekt på mindre yta med utmärkt prestanda. Det möjliggör snabb omkoppling, förbättrad tillförlitlighet och ger bra kontroll under ogynnsamma förhållanden.

MOSFET-regulatorer använder förbättrade dioder med ett extremt lågt spänningsfall som förhindrar att regulatorn överhettas. Den interna drivkretsen har designats om helt för att uppfylla kraven vid körning. Batterispänningen kontrolleras ständigt för att justera utströmmen efter körsituationen. Den nya elektriska drivkretsen eliminerar behovet av linjär avkänning, vilket minskar antalet anslutningar och förenklar kablagets topologi. Dessutom är den utrustad med ett standbyläge som förhindrar att batteriet laddas ur när fordonet inte används. Sammanfattningsvis tillåter MOSFET-regulatorn att utströmmen ökas upp till 50 A, med en utmärkt spänningsreglering och ytterligare fördelar som låg uppvärmning, hög effektivitet och avancerad elektrisk styrning. Allt detta visar att denna nya regulator är det bästa alternativet för att hantera fordonets laddningssystem.

MOSFET NYHETER OCH FÖRDELAR

Trefas högeffektsregulator.
Utström upp till 50 A
Högprecisionselektronik och hantering av batterispänning utan linjär avkänning.
Betydande värmereducering för lång livslängd.
Standbyläge med låg energiförbrukning när fordonet inte används, vilket ökar batteriets livslängd.